- 建議停留
- 半天;轉乘之外另抓 2 至 3 小時
- 主要車站
- 台北車站(臺鐵・高鐵・淡水信義線・板南線・機場捷運)・北門站
- 鐵道部園區
- 二–日 9:30–17:00;一休;全票 NT$100
- 臺博館本館
- 二–日 9:30–17:00;一休
- 臺北地下街
- 一–五 11:00–21:30;六、日 11:00–22:00
- 相鄰導覽
- 西側見西門町導覽,北側迪化街見大稻埕導覽
台北車站的樓層與轉乘
台北車站1是臺鐵、台灣高鐵、捷運淡水信義線、捷運板南線與桃園機場捷運的轉乘站,現今站體於 1989 年啟用,高鐵於 2007 年通車。車站地面層是挑高大廳,東、西、南、北四面各有 3 個出入口,大廳設有臺鐵售票處、列車動態顯示板與旅客服務中心;2 樓是商業層與美食街,3 至 6 樓為臺鐵辦公空間。

地下 1 樓是臺鐵與高鐵付費區的主要入口,並連接各條地下街;地下 2 樓是臺鐵與高鐵共用的月台層,共有 4 座島式月台;地下 3 樓是臺鐵、高鐵與捷運共用的穿堂,三家各設售票處與剪票口。淡水信義線(車站編號 R10)與板南線(BL12)在捷運站內轉乘;機場捷運台北車站在西北側的獨立站體,經地下連通道步行約 5 至 10 分鐘;松山新店線的北門站2則經臺北地下街3往西連通。
車站 2 樓商場原由微風集團經營至 2026 年 7 月 24 日,7 月 25 日起由新光三越接手,商場新名稱尚未定案,樓層配置以現場公告為準。初次轉乘時,先看地下 1 樓與地下 3 樓的指標顏色與路線編號,再找對應的出口或剪票口,比依賴出口編號更可靠。
- 2F
- 商業層・美食街2026 年 7 月起新光三越接手
- 1F
- 大廳・臺鐵與高鐵售票處四面各 3 個出入口
- B1
- 臺鐵・高鐵付費區入口連通各地下街
- 地下街連通道往北門站、京站、轉運站
- B2
- 臺鐵・高鐵月台4 座島式月台
- B3
- 淡水信義線・板南線穿堂三家共用穿堂
心得機場捷運預留時間
機場捷運台北車站與主站體不在同一棟,從臺鐵或捷運轉乘需經連通道步行,帶行李時至少多抓 10 分鐘。
心得先認路線再找出口
台北車站出入口多且編號系統依區域不同,先確認要去的路線或地下街名稱,再沿指標前進較不易走錯。
地下街:臺北地下街、站前與 K 區
台北車站1周邊有數條相連的地下街,雨天時可不出地面就在車站、北門站2、京站4與轉運站5之間移動。北側的臺北地下街3在 2000 年開幕,全長 825 公尺,沿市民大道下方延伸,地下 1 層共有 187 間店面,以電玩、動漫周邊與各類小店為主;出入口以 Y 編號,共 28 個,營業時間為一–五 11:00–21:30;六、日 11:00–22:00。
臺北地下街西端連到捷運北門站,東端連到淡水信義線台北車站,北側可上到臺北轉運站,再往東接中山地下街6,一路可到中山站與雙連站。車站南側則有台北車站地下商場與站前廣場下方的 K 區地下街7,K 區再連到忠孝西路下方的站前地下街8,通往館前路9與站前一帶。
車站北側的京站時尚廣場與臺北轉運站共構,經地下街即可抵達,搭國道客運往各縣市的旅客多由此進出;京站的商場與影城適合候車時停留。地下街各段管理單位不同,營業時間也不一致,深夜時部分通道關閉,晚間搭末班車時宜改走地面。
心得雨天走地下
從台北車站到北門站、京站或中山站都可全程走地下街,雨天移動不必撐傘,但距離較長,步行約 10 至 20 分鐘。
心得Y 編號找出口
臺北地下街的出口以 Y1 至 Y28 編號,南北兩側各 14 個;要上到地面時,先在地下街地圖上找最近的 Y 出口。
北門與西區古蹟群
車站西側約 700 公尺的臺北府城北門10,正式名稱承恩門,建於 1884 年,是臺北府城五座城門中唯一保留清代原貌的一座,1998 年指定為國定古蹟。北門過去被忠孝西路的高架橋包夾,高架橋在 2016 年 2 月拆除,2017 年 8 月北門廣場完工,城門重新成為街口的地標。從北門站2出站即可看到城門,從台北車站1沿忠孝西路步行約 10 分鐘。

北門周邊集中了多棟日治時期建築。城門東北側的臺北北門郵局11(臺北郵局)在 1930 年落成,至今仍是營業中的郵局;北門東側的三井物產株式會社舊倉庫12建於 1914 年,2015 年因西區門戶計畫遷移約 51 公尺後重組,2018 年 10 月重新開放,現為展示台北老照片與旅遊史料的記憶倉庫。
延平南路 26 號的撫臺街洋樓13 1910 年完工,是市定古蹟,現為展覽空間;車站正對面忠孝西路與館前路9口的原大阪商船株式會社臺北支店,現為國家攝影文化中心14。各館開放時間以官網為準,多數週一休館。從北門沿延平南路往南約 10 分鐘可到中山堂與西門町,往北則接大稻埕與迪化街。
心得北門要找角度
北門位在車流量大的路口中央,從北門廣場或郵局前的人行道拍攝較安全,不要站在車道上。
鐵道部園區:台灣鐵道史的博物館
北門10西北側延平北路一段 2 號的國立臺灣博物館鐵道部園區15,原為日治時期臺灣總督府交通局鐵道部的廳舍,主建築由森山松之助設計,1919 年第一期完工、1920 年第二期完工,為國定古蹟。整修後在 2020 年 7 月以鐵道博物館開館,開放時間為二–日 9:30–17:00,週一休館,國定假日照常開館;全票 NT$100、半票 NT$50。

廳舍內以房間為單位分主題展示台灣鐵道史,包括車票、制服與號誌設備;另有莒光號車廂與木造車站的復原場景,以及重現舊台北車站1與鐵路地下化前周邊街景的動態模型,模型中的列車依班表運行,入場時可先拍下發車時間。園區內還有 1919 年興建的八角樓男廁、1925 年以前的電源室,以及 1943 年興建的戰時指揮中心等建物。
兒童展區蒸氣夢工廠可免費參觀,帶孩童時可安排 1.5 至 2 小時。園區主出入口在延平北路側,從北門站2出站步行約 3 分鐘;國立臺灣博物館16有四館聯票,全票 NT$130,購票日起 1 個月內可參觀本館、古生物館17、南門館與鐵道部園區各 1 次,適合同時排入二二八公園的本館。
心得動態模型看班表
動態模型展廳的列車依時刻運行,入場後先拍下班表,再安排其他展間的參觀順序。
心得四館聯票較划算
同時參觀鐵道部園區與臺博館本館時,四館聯票全票 NT$130,比分開購票便宜。
車站周邊的主要去處
台北車站1周邊的景點大多在步行 15 分鐘內,北門10與鐵道部園區15在西側,二二八和平紀念公園18與國立臺灣博物館16在南側,京站4與轉運站5在北側。以下依步行順序整理 10 處,半天可選 5 至 6 處。博物館類多在週一休館,地下街與商場則每天營業;費用與時間為原則,以各設施公告為準。
車站南側的館前路9直通二二八和平紀念公園,沿途是補習班與平價餐飲集中的南陽街19、開封街20一帶,平日中午與傍晚人潮多。重慶南路一段21在車站西南側,往南走可接到總統府周邊的博愛特區。轉乘空檔只有 1 小時時,可選擇北門與三井倉庫12,或館前路走到二二八公園,來回都在 30 分鐘內。
| 地點 | 看什麼 | 時間・費用與注意 |
|---|---|---|
| 台北車站大廳 | 挑高大廳與天井 | 全天開放;約 10 分鐘 |
| 臺北地下街3 | 電玩、動漫周邊與 3C 小店 | 一–五 11:00–21:30;六、日 11:00–22:00 |
| 京站時尚廣場 | 與轉運站共構的商場與影城 | 候車時停留;營業時間以官網為準 |
| 臺北府城北門 | 1884 年的承恩門 | 全天可看;約 10 分鐘 |
| 臺北北門郵局11 | 1930 年落成、仍在營業的郵局 | 郵局營業時間內可入內 |
| 三井物產株式會社舊倉庫 | 1914 年的倉庫,現為記憶倉庫 | 開放時間以官網為準 |
| 鐵道部園區 | 鐵道史展示與動態模型 | 二–日 9:30–17:00;全票 NT$100 |
| 撫臺街洋樓13 | 1910 年完工的市定古蹟 | 展覽空間,開放時間以官網為準 |
| 國立臺灣博物館 | 1915 年落成的本館建築與常設展 | 二–日 9:30–17:00;一休 |
| 二二八和平紀念公園 | 公園、紀念碑與二二八紀念館 | 免費;約 30 至 60 分鐘 |
心得1 小時轉乘空檔
只有 1 小時時,從車站走到北門、三井倉庫再回來約 30 至 40 分鐘,可不必進館,只看建築外觀。
二二八和平紀念公園與國立臺灣博物館
台北車站1往南沿館前路9步行約 10 分鐘,即到二二八和平紀念公園18。公園前身是日治時期的臺北新公園,1908 年初步完工,是台北最早的都市公園之一,1996 年改為現名。公園北側入口的國立臺灣博物館16本館建於 1915 年,是台灣歷史最悠久的博物館,正面的圓頂與希臘式列柱是館前路的端景;開放時間為二–日 9:30–17:00,週一休館,與對面的古生物館17(土銀展示館)共用門票,全票約 NT$30,以官網為準。
公園中央是二二八紀念碑,東南側的台北二二八紀念館位在日治時期的臺北放送局舊址,展示二二八事件的經過與史料。館前路對面襄陽路上的土銀展示館原為日本勸業銀行臺北支店,現作為古生物館,展出恐龍骨骼標本。
公園南側出口緊鄰捷運淡水信義線臺大醫院站,可從這裡搭車往中正紀念堂或信義區,也可從台北車站一路往南逛到臺大醫院站再離開。公園內有樹蔭、水池與座椅,夏季午後可在此休息,再搭捷運前往下一站。
心得臺博館與古生物館同票
國立臺灣博物館本館與對面的古生物館共用門票,兩館步行 1 分鐘,可一次看完。
心得南進北出接捷運
從台北車站步行到公園,看完後從南側臺大醫院站離開,不必走回車站。
用餐:車站美食街與必比登雞湯
台北車站1周邊的用餐以快速、選擇多為主。車站 2 樓商業層集中各式餐廳與美食街,適合轉乘前後用餐;2026 年 7 月起經營者更換,店家組合以現場為準。京站時尚廣場4與臺北地下街3也有餐廳與小吃店,晚間 21:00 後仍有部分店家營業。站前館前路9、南陽街19與開封街20一帶是學生與上班族的平價餐飲區,便當、麵食與小吃每人約 NT$100 至 NT$200,平日 12:00 至 13:00 人多。
想吃米其林推介的店家,可往東南方步行約 10 分鐘到青島東路。青島東路 6之2號的雙月食品22為米其林 2026 必比登,以老闆母親傳承的藥膳古早味為特色,招牌雞湯在熬好湯底後才放入當日到貨的溫體仿土雞,另有椒芝麵與雙月油飯,油飯常早早售完;營業時間為每天 11:00–14:00、17:00–20:00,可刷卡,米其林標示價位為 $$。
濟南路二段 9 號的青嬌是 2026 年新入選的米其林必比登,以江浙手法燉煮的黃金雞燉湯為核心,可透過線上系統訂位,營業時間以官網為準;距台北車站約 1.2 公里,可搭板南線到善導寺站再步行。
| 時段與預算 | 去哪裡找 | 注意 |
|---|---|---|
| 轉乘前後 NT$150–400 | 車站 2 樓商業層與美食街 | 2026 年 7 月起店家調整中 |
| 午餐 NT$100–200 | 館前路、南陽街、開封街的便當與麵店 | 平日正午人多 |
| 午餐・晚餐(米其林 $$) | 青島東路的雙月食品 | 油飯早售完,午晚分兩段營業 |
| 午餐・晚餐(米其林 $$) | 濟南路二段的青嬌 | 可線上訂位,時間以官網為準 |
| 晚間候車 | 京站時尚廣場與地下街 | 21:00 後部分店家仍營業 |
心得油飯要早到
雙月食品的油飯常在午餐時段就售完,想吃的話宜 11:00 開門時抵達。
建議動線:北門古蹟到二二八公園
台北車站1半天行程,可依古蹟、博物館與公園的順序繞一圈。9:30 從車站經臺北地下街3往西走到北門站2一帶,先看北門10與北門郵局11,再進鐵道部園區15參觀約 1.5 小時;11:30 走到三井倉庫12與撫臺街洋樓13,看完後沿忠孝西路回到車站,在 2 樓商業層或往東南到雙月食品22午餐。
午後沿館前路9往南到國立臺灣博物館16與古生物館17,接著進二二八和平紀念公園18,最後從南側臺大醫院站離開;全程步行約 3.5 公里,含參觀約 5 小時。鐵道部園區與臺博館都在週一休館,週一來訪時改以北門、地下街與公園為主。
若要延伸到大稻埕,從北門往北步行約 10 分鐘即到迪化街南端,迪化街與碼頭的內容見大稻埕導覽;往西南沿延平南路約 10 分鐘則到中山堂與西門町。帶大型行李時,可先寄放在車站或京站4的置物櫃,再步行參觀,置物櫃位置與費用以現場為準。
示意圖・地圖載入中
- 09:30
台北車站出發,經臺北地下街往北門方向
- 09:50
臺北府城北門與北門郵局
- 10:00
鐵道部園區,約 1.5 小時(週一休館)
- 11:40
三井倉庫、撫臺街洋樓
- 12:30
車站 2 樓或青島東路的雙月食品午餐
- 14:00
國立臺灣博物館與古生物館
- 15:30
二二八和平紀念公園,從臺大醫院站離開
心得週一改走戶外
鐵道部園區與臺博館週一休館,週一可改看北門、三井倉庫外觀與二二八公園。
旅人常見經驗
From travellers整理自多篇旅遊攻略的共通觀察與常見失誤。
機場捷運不在主站體內
機場捷運台北車站位在主站體西北側,從臺鐵或捷運轉乘要經連通道步行,攻略普遍建議帶行李時多預留 10 分鐘以上。
地下街可走到北門與中山
台北車站經臺北地下街可走到北門站,經中山地下街可到中山與雙連;雨天移動時常被推薦,但步行距離比地圖上看起來長。
博物館週一休館
鐵道部園區與國立臺灣博物館都在週一休館,週一行經台北車站的旅客常撲空,應先查開放日。
北門一帶古蹟集中
北門、北門郵局、三井倉庫、撫臺街洋樓與鐵道部園區都在 300 公尺內,轉乘空檔也能看完外觀。
2 樓商場更換經營者
車站 2 樓商業層在 2026 年 7 月由新光三越接手,舊攻略中的店名與樓層配置可能已不同,出發前以現場或官網為準。
公園南側直通捷運
二二八和平紀念公園南側就是臺大醫院站,從車站南行參觀後可直接搭車,不必折返。
注意事項
Before you go- 台北車站出入口多、編號系統依區域不同,先確認路線與地下街名稱再找出口
- 機場捷運台北車站與主站體分開,轉乘需步行 5 至 10 分鐘以上
- 鐵道部園區、臺博館本館與多數古蹟展館週一休館
- 地下街深夜部分通道關閉,搭末班車時宜改走地面
- 北門位於車流量大的路口,拍照時留在人行道與廣場範圍
在地圖上看台北車站・北門
On the map以下地圖開啟後會直接定位到台北車站・北門一帶。
資料來源
依下列資料與多篇旅遊攻略交叉整理,營業時間、票價與活動以各官網公告為準。