嵐山

• 心得去回搭不同路線

  JR 進、阪急出，或嵐電進、JR 出，可由北往南單向走完，不必走回頭路。

• 心得下午接金閣寺選嵐電

  從嵐山往金閣寺方向時，嵐電轉北野線到北野白梅町再接巴士，比回京都站轉乘順。

竹林小徑全天開放、免費，長度約 400 公尺。旅行團與一日遊多在 9:30–10:00 後抵達，10:00–16:00 小徑會擠到只能一步步移動。想拍到人少的竹林，抵達時間要在 8:00 前；冬季日出較晚，7:00 前光線不足。

傍晚 16:30 後一日遊人潮離開，竹林再次變得安靜，但光線很快變暗。秋季夜間的「嵐山月灯路」燈光活動 2026 年為 9 月 30 日至 11 月 8 日，期間以京都市觀光協會公告為準。

1. 7:30

   JR 嵯峨嵐山站出站，步行到竹林小徑北段，趁人少先走一遍。

2. 8:30

   從竹林旁的北門進入天龍寺，參觀曹源池庭園（8:30–17:00，庭園 ¥500，入殿另加 ¥300）。

3. 9:30

   走到竹林盡頭的大河內山莊庭園（9:00–17:00，¥1,000 含抹茶與點心），可俯瞰保津川。

4. 10:30

   選擇性加點：往北步行到常寂光寺、祇王寺與化野念佛寺，嵯峨鳥居本的老街保存完整，來回需 2–3 小時。

5. 12:00

   回到嵐山主街午餐；中午前後主街與渡月橋最擁擠。

6. 13:30

   過渡月橋到南岸，岩田山猴子公園步行上山約 10 分鐘，可俯瞰京都市區；大雨或降雪日休園。

• 嵯峨野觀光小火車沿保津川行駛約 7 公里、約 25 分鐘，連接嵯峨與龜岡。官網在乘車日 1 個月前的 0:00 開賣，車站窗口不事先販售，紅葉季的熱門時段常在開賣當天售完。
• 現行車輛將於 2026 年 12 月 29 日退役，2027 年春季改由新型車輛運行；冬季停駛與新車上線日期以嵯峨野觀光鐵道官網為準。
• 保津川遊船從龜岡出發、在渡月橋附近上岸，約 2 小時；常見組合是小火車去龜岡、遊船順流回嵐山。河川水位過高或強風時會停航。
• 從龜岡回嵐山不想搭船時，可搭 JR 嵯峨野線約 10 分鐘回到嵯峨嵐山站。

紅葉期約在 11 月中旬到 12 月上旬，是嵐山一年中最擁擠的時段，渡月橋人行道與主街幾乎無法逆向行走。這段期間建議只排上午，下午改去其他區域。

雨天時竹林與天龍寺仍可參觀，竹葉擋雨效果有限，石板與苔庭濕滑；小火車照常運行，但其中的開放式車廂沒有車窗，雨天會淋濕，遊船則依水位決定是否停航。

1. 從京都站搭 JR 最直接

   JR 嵯峨野線約 16 分鐘到嵯峨嵐山站，小火車嵯峨站就在旁邊；巴士在旺季常塞車，是攻略普遍不建議的方式。

2. 竹林要早，渡月橋可晚

   竹林 8:00 前與 10:00 後是兩種體驗；渡月橋則在傍晚一日遊人潮離開後最好看，兩者分開安排更有效率。

3. 半天與一天的差別

   只走竹林、天龍寺與渡月橋約 4–5 小時；加上嵯峨野寺院或小火車與遊船則需 6–8 小時。

4. 阪急站在南岸

   從大阪搭阪急來時，第一站自然會是渡月橋；想先看竹林就要多走約 20 分鐘，或改由 JR 進入。

5. 紅葉季只排上午

   11 月中旬到 12 月上旬主街與渡月橋人行道幾乎無法逆向行走，多篇攻略建議上午看完就離開。

6. 小火車開賣日先記下

   官網在乘車日 1 個月前開賣，紅葉季熱門時段當天就可能售完；行程確定後先預約，再安排其他點。

• 10:00–16:00 竹林小徑人潮最多，想拍照要在 8:00 前抵達。
• 嵯峨野觀光小火車須網路預約，1 個月前開賣；現行車輛 2026 年 12 月 29 日退役。
• 不建議從京都站搭巴士進嵐山，旺季塞車嚴重。
• 阪急嵐山站在渡月橋南岸，到竹林步行約 20 分鐘。
• 保津川遊船與猴子公園遇大雨、高水位會停止營業。
• 竹林禁止進入竹叢與刻字，遊客破壞竹子的行為曾多次被報導。